疫情期间火车安全还是飞机安全
1、在疫情期间，根据空气流通方面的考虑，乘坐飞机可能相对更为安全。飞机在运行过程中注重通风，其客舱的空气每2到3分钟就会进行一次更换，每小时可达20次到30次，相比之下，高铁的换气频率较低，大约每小时只有10多次，这可能会增加乘客之间的交叉感染风险。
2、当然是飞机，现代飞机的循环系统大都装有与医院相同的HEPA系统（high-efficiency particulate air），可以过滤掉灰尘，病毒，病菌等等。而且飞机的旅行时间比火车短多了，降低了感染的几率。
3、飞机是最安全的交通工具无论是否存在疫情，坐飞机比坐火车的风险都会小很多。首先飞机是最安全的交通工具，火车每年发生的事故率比飞机至少要大10倍以上。虽然飞机一旦出现事故，存活的几率是比较小的，但火车的恶性事故比例远远要超过飞机，所以坐飞机是最为安全的选择。
4、都没有绝对的安全。因为目前新冠病毒具有很强的隐匿性，所以在疫情期间不论是坐高铁还是坐飞机都不是特别的安全，建议在非必要情况下最好是减少出行。
5、所以小编个人各位乘坐飞机安全一点。疫情期间坐火车卧铺安全吗安全的，火车上是做好消毒准备的。其实在疫情期间，火车进出口站都有耳温枪检查个人体温，为保证旅客的安全。
6、其实在疫情期间，不管乘坐飞机或者高铁出行都没有绝对安全的。主要还是由于新冠病毒会有很强的隐蔽性，传播途径比较多，不管乘坐飞机或者高铁出行，都会有一定的几率被感染。因此在出行之前，必须要做好个人的防护工作。
航空旅行2024年才能恢复正常,疫情对航空影响有多大?
疫情对航空业产生了三个主要影响：首先，航空市场急剧缩小。2020年2月，中国民航的运输总周转量同比下降了79%，旅客运输量下降了85%。 其次，民航企业，尤其是运输公司，面临更大的经营压力。
主要有以下三个方面的影响：第一，是航空市场大幅萎缩。2月份，全国民航共完成运输总周转量是22亿吨公里，同比下降了79%。旅客运输量为830万人次，同比下降85%。第二是民航企业、尤其是航空运输企业面临更大经营压力。1-2月，民航全行业亏损达到178亿元。
国际航空运输协会周二表示，由于疫情对航空运输业产生的影响，全球客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比之前预测的时间晚了一年。预计短途旅行的复苏速度将快于长途旅行。国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯称，航空旅行并没有随着欧洲、美国和中国商业信心的提升而变好。
疫情时期,坐飞机是否安全?密闭的空间是否会增加病毒传播的
1、世界卫生组织官网也表示，在乘坐民航客机期间，旅客在客舱内被感染传染病的风险很小。在消毒方面，疫情期间各大航司对执行航班的飞机使用专业清洗消毒剂进行深度清洁消毒，包括驾驶舱、卫生间等整个机舱，确保完全屏蔽、清除病毒。摆渡车、客梯车等载客车辆也会定时消毒，并在指定区域停放，确保车辆通风。
2、换句话说，航空公司的机制甚至在疫情之前就已经存在了。这并不是说病毒永远不会在飞机上传播，在全球范围内每天飞行的航班和乘客数量一样多的情况下，它几乎肯定会在某个时候发生。但是飞机上是最安全的室内环境之一。而机场候机楼在室内，没有同样的通风和过滤系统，则是另一回事。
3、疫情期间坐飞机会相对安全一些，因为飞机在运行时，通风设计要求要比高铁高很多，飞机客舱每2-3分钟就会置换一次空气，每小时置换空气数为20次-30次，而高铁每小时换气只有10多次，相互呼吸交叉感染风险比较大。
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